9月5日，在China GT上海站比赛中发生了严重的意外事故，91号赛车因被其他车辆撞击而发生燃爆，驾驶员米洛里险些在火海中丧命。事发后，米洛里所属的FIST Auto车队决定永久退出这一赛事。在此次比赛中，91号赛车遭遇撞击后，油箱瞬间着火，赛车被熊熊大火所笼罩。更令人担忧的是，事故发生后，工作人员迟迟未能赶到现场，救护车也是在15分钟后才到达。尽管有工作人员持灭火器赶来，但由于缺乏勇气靠近燃烧的赛车，还有人在使用灭火器时显得手足无措。若非79号赛车手哈托格冒着生命危险，果断决定放弃比赛去救助，后果可能更加严重。

FIST Auto车队在事故发生后立刻发表声明，指责赛事组织方存在重大的失职：“我方车手在China GT第四站上海站比赛中遭遇重大事故，赛车撞击后迅速起火，现场情况相当危急。赛事方的现场应急处置以及安全救援保障存在严重的问题，救援响应明显存在漏洞，险些造成严重后果。”

“更令人愤怒的是，在赛事直播期间，工作人员并未核实现场真实情况，随意播报车手自行离开赛车。事实上，我方91号车手是由79号车手Loek Hartog冒着自己生命危险救出的。我们向Loek Hartog的勇敢举动致以崇高的敬意。”

“事故发生后，赛事方未能及时调配足够的医疗资源进行救治，并且至今尚未对所暴露出的重大失误向车队及相关人员进行任何正式道歉。车手的生命安全是赛车运动无法逾越的底线。赛事方对生命风险的漠视、直播信息的不实、对事故严重性的淡化等行为极其不负责任，严重损害了车队、车手家属及广大赛车从业者的信任，我们对此表示强烈谴责。”

因此，车队宣布永远退出China GT系列赛事。“为了表达我们的强烈抗议，立即起，我方车队将退出今后的所有China GT系列赛事，直到赛事组委会对本次事故的救援失职等全部问题进行独立、公开、完整的调查，并向我们提供正式答复。”

此外，车队还向China GT赛事组委会提出了三点要求：“1. 立即启动全面调查，公开事故经过，明确赛道安全、直播信息、官方信息发布环节的问题及责任；2. 对救援失职的行为向涉事车队、车手及其家属正式致歉；3. 系统性整改赛道安全、应急救援、直播审核及官方信息发布流程，制定具体、可行的安全升级方案，以保障所有参赛者的生命安全。”